Все будет как всегда

Экспертиза коробки передач автомобиля происходит точно так же, как и обычная проверка ее после ремонта и сборки, то есть — без стенда с юстированной по стандарту измерительной аппаратурой и говорить вообще нечего. Если специалисты установят, что время движения на всех передачах и порядок перехода с одной на другую стандартны — повода для тревоги нет.

Про испытательный стенд

Ничего сверхъестественного там не будет, зато обязательно должны присутствовать:

• аппарат, избирательно разгоняющий первичный вал до 1300 и 2600 оборотов в минуту (эти режимы задаются последовательно);
• цепляющая муфта (при соединении с ней инерционный момент ведомых фрагментов сцепления жестко нормирован);
• тормозящее устройство (при помощи его подсоединения к вторичному валу можно точно замерить тормозной момент);
• пневматический переключатель делителя и пневмосистема;
• стандартный шумомер.

Такая комплектация позволяет специалистам точно определить все параметры действия КПП как с нагрузкой, так и без нее, выяснить причины тугого переключения передач и соответствие устройства стандартным требованиям по шуму. Конечно же, в саму испытательную лабораторию вас вряд ли пригласят, но в протоколе должны написать обо всех проведенных с коробкой тестах.

Когда обращаться за проверкой КПП, в каких случаях она нужна.

Очевидно, что найти хорошую фирму по экспертизе коробок передач непросто — требуется проанализировать немало отзывов, узнать об опыте работы исполнителя, о других моментах; но все-таки исследование необходимо, чуть только заметите любые проблемы. Помните, без экспертного заключения доказать вину автоцентра или производителя в дефекте КПП нереально!

С другой стороны, своевременная диагностика позволяет исключить возникновение критических ситуаций, которые, как вы понимаете, на дороге могут быть крайне опасны.